Конструкция представляет собой фанерный короб, стенка 18 мм (передняя и задняя стенка на картинке убраны для лучшего восприятия конструкции). Подъем осуществляется двигателем NEMA34 высотой 65 мм со шкивом на 60 зубьев с передачей момента ремнем на ШВП со шкивами на 15 зубьев. Ремень цельный и натягивается роликами на кронштейнах ЗМЗ-406 от ГАЗ. Скорость подъема 30 мм/c. Двигатель установлен на виброопорах для снижения передачи шума. Полка поднимается на двух ШВП SCR1605-TBI (шаг 5 мм) с гайкой SFU1605-TBI и четырех направляющих валах 16 мм c линейными шариковыми направляющими LMK 16. На фанерных стенках ШВП держатся на опорах подшипниковых BK12 и BF12. Опоры для валов и ШВП закреплены к стенкам на винтах через мебельные бонки-саморезы с резьбой внутри (с которыми отдельная проблема - для толщины 18 бонки не имеют центровочного диаметра, сразу конус, и их немного перекашивает при установке). Скорость оборота двигателя - 1 об/с - для максимального момента и минимального шума. Нагрузка для подъема - до 50 кг. Но для интереса кто-то может и сесть на эту полку (я уверен, что найдется кто-то, кто захочет покататься).
Ссылки на видео: https://cloud.mail.ru/public/h62P/biYU39WG1 и https://cloud.mail.ru/public/mkqp/28XE8QGMz Противоугонные винты для автомобильных шин