газовый скутер Рецепт приготовления новых "Доминаров" прост: в качестве основы взяли мотоциклы Pulsar NS 160 и Pulsar NS 200 и заменили традиционный "телескоп" на 37-миллиметровую вилку перевёрнутого типа от Dominar 250. Вилка нерегулируемая, а вот на заднем моноамортизаторе можно настроить степень предварительного поджатия пружины. Bajaj Dominar 160 Силовые агрегаты оставили без изменений. Dominar 160 оснащен одноцилиндровым двигателем рабочим объёмом 160 куб. см, развивающим максимальную мощность 15,5 л.с. Интересная особенность младшего "Доминара" — входящий в стандартное оснащение кик-стартер. У Bajaj Dominar 200 — 200-кубовый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 23,5 "лошади". Bajaj Dominar 200 Оба мотоцикла получили дисковые тормоза спереди и сзади, антиблокировочная система входит в базовую комплектацию. И Dominar 160, и Dominar 200 оснащены полностью светодиодной оптикой с дневными ходовыми огнями и аналоговой приборной панелью с LCD-экраном.