Концерн General Motors рассекретил новое поколение компактного (по американским меркам) кроссовера GMC Terrain. Техническую платформу самая доступная в ряду GMC модель делит с Chevrolet Equinox, новое поколение которого дебютировало в начале года.
Во внешности нового Terrain сохранена фамильная брутальность, но в профиль кроссовер выглядит практически идентично Equinox – если не брать в расчет более крупный «плавник» задней стойки и иной дизайн колесных дисков у Terrain. О том, как со сменой поколений изменились габариты машины, в GMC не сообщили, но новый Equinox, для ориентира, достигает в длину 4,65 м (колесная база – 2,73 м). Зажимы J
В интерьере отличий у Terrain и Equinox куда больше. В первую очередь это архитектура передней панели – с 11-дюймовым приборным экраном перед водителем и монитором (15 дюймов) мультимедиасистемы, который занимает почти всю центральную консоль. Базовое оснащение Terrain включает голосовой помощник Google Assistant, подогрев руля и передних сидений, а также комплекс вспомогательной электроники, включающий 15 различных систем (автоматического торможения, в том числе и при движении задним ходом, контроля слепых зон, слежения за разметкой и так далее).
Первое время новый Terrain будет доступен в самой простой комплектации Elevation. В продаже она появится в конце года. В следующем году появится кроссовер во «внедорожном» исполнении AT4 (с металлической защитой днища, системой помощи при спуске с горы, увеличенным дорожным просветом, буксировочными проушинами в бампере и «зубастыми» шинами) и самой богатой и роскошной комплектации Denali (подогрев всех сидений, адаптивные амортизаторы в подвеске, 19- или 20-дюймовые колеса).
защита горла хоккейного вратаря Все версии нового Terrain станут комплектоваться безальтернативной турбо-«четверкой» объемом 1,5 л. Она развивает 177 л.с. и 275 Н·м крутящего момента, в трансмиссии – 8-ступенчатый автомат и полный привод. Позже ожидается модификация Terrain с передним приводом (аналогичный вариант Equinox при этом оснащается вариатором).