Это третья попытка покорения Нижнего Тагила городским безрельсовым электротранспортом. Согласно книге С.А. Тархова «Троллейбусная империя» (Empire of the trolleybus, 2000 г.), подготовка к строительству троллейбусной контактной сети в Нижнем Тагиле была начата в начале 1949 года, а в феврале 1949 года в город поступили 3 троллейбуса МТБ-82Д, но поскольку в отличие от «Генерала» они не имели автономного хода, то простояв до 1950 года без дела, были переданы в Екатеринбург. Повторный проект новой сети 1990 года также не перешёл в строительную стадию.
Двухмесячные испытания в феврале-марте в Чебоксарах провёл троллейбус с увеличенным автономным ходом КамАЗ-62825, а в Санкт-Петербурге испытывается электробус с ночной подзарядкой КамАЗ-6282 ONC. Металлический звуковой барьер холодный гибочный станок